کامیون سازی چنگ لانگ که به طور کلی از زیرمجموعه های دانگ فنگ محسوب می شود به تازگی دستی به کابین های سری H5 و H7 خود کشیده است. مهمترین هدف چنین تغییراتی افزایش شاخص هایی همچون رفاه و آسایش راننده درون کابین است. تغییرات انجام شده شامل مواردی همچون صندلی چرخان، افزودن تهویه به صندلی شاگرد، رنگ بندی متنوع، …
ادامه مطلب »
به تازگی تصویری در سطح اینترنت و عمدتا رسانه های چینی منتشر شده است که کامیون مفهومی با برند چنگ لانگ را به نمایش می گذارد. این کامیون که از نوع کشنده به نظر می آيد بدون اتاقک راننده طراحی شده است و طبیعتا در دسته کامیون های خودران است. طراحی ایرودینامیک ، رادار بغل ، لایدار های جلو ، …
ادامه مطلب »
به تازگی تصاویری در سطح رسانه های چینی منتشر شده است که به نسل جدید کشنده چنگ لانگ T7 اشاره می کند. کشنده چنگ لانگ T7 با مشخصات ظاهری همچون دماغه کشیده، شاسی طویل و امکانات رفاهی متعدد درون کابین نسبت به کشنده های بی دماغ معرفی شده است. البته انتشار این تصاویر به صورت رسمی توسط سازنده تایید نشده …
ادامه مطلب »
کامیونت چنگ لانگ L3 توسط Dongfeng Liuzhou به بازار عرضه می شود و مدلهای 6 و 8 تن را شامل می شود. این کامیونت را میتوان همزمان با موتور یوچای 4S و کامنز ISF سفارش داد. موتور کامنز ISF با حجم 3.8 لیتر از جمله موتورهای پرکاربرد و مورد استفاده در بازار ایران است، به طوریکه کامیونت های متعدد مانند …
ادامه مطلب »
شرکت شایان دیزل به تازگی از کشنده دافران H7 رونمایی کرده است که در ادامه مشخصات فنی آن را بررسی خواهیم کرد. کشنده دافران تک H7 کشنده دافران از موتور شرکت چینی یوچای مدل YC6K1248-50 بهره می برد که یک موتور 12 لیتری با قدرت 480 اسب بخار می باشد. در برگه مشخصات کشنده این موتور همزمان با استاندارد آلایندگی …
ادامه مطلب »
سلطان جاده نشریه اختصاصی کامیون
