نوسازی کامیون فرسوده

بروکراسی اداری مانع نوسازی کامیون های فرسوده

نوسازی کامیون های فرسوده

به گزارش سامانه خبری وزارت راه و به نقل از اسلامی معاون رئیس جمهور دولت برای نوسازی ۵۵ هزار دستگاه کامیون برنامه مدونی داشته است که نتیجه گیری آن دستخوش مسائلی شده است. به گفته وزیر راه ریشه این مسائل در صنایع خودروسازی است، یکی از صنایع خودروسازی که سالها کامیون را به کامیون داران فروخته است نتوانسته است آنها …

ادامه مطلب »

شماره گذاری دو دستگاه کامیون کارکرده اروپایی در زنجان

نوسازی کامیون های فرسوده

براساس اعلام سامانه خبری وزاره راه و به نقل از معاون حمل ونقل اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان زنجان تنها دو دستگاه کامیون کارکرده اروپایی با عمر ۳ سال در این استان شماره گذاری شده است. این در حالی است که آمار و ارقام هدف گذاری شده به منظورنوسازی کامیون فرسوده با اختلاف فاصله بسیاری با عملکرد …

ادامه مطلب »

طرح تعویض کامیون های فرسوده در آلمان

کشنده بنز آکتروس GenH2

در روزهایی که شاهد اوج و فرودهای عجیب و غریب طرح نوسازی کامیون در ایران هستیم بد نیست طرح های مشابه در کشورهای مختلف را نیز نگاهی بیندازیم. به تازگی دولت جمهوری فدرال آلمان با اهدافی مانند استفاده از تکنولوژی های جدید، کاهش آلودگی زیست محیطی و جبران خسارت شرکت های تولیدکننده کامیون در ایام کرونا طرح تعویض کامیون های …

ادامه مطلب »

ترخیص 2000 دستگاه کامیون دست دوم

نوسازی کامیون های فرسوده

به گزارش خبرگزاری مهر حسن روحانی رییس جمهوری ایران با ترخیص ۲۰۰۰ دستگاه کامیون دست دوم وارداتی از گمرکات موافقت کرده است. این کامیون های بخشی از برنامه نوسازی کامیون های فرسوده ایران هستند که از کشورهای عمدتا اروپایی خریداری شده اند. بر اساس این گزارش ارز تخصیص یافته به واردات این دسته از کامیون ها از نوع آزاد است. …

ادامه مطلب »

گزارش آریادیزل از طرح واردات کامیون های دست دوم

آگهی فروش کشنده رنو پریمیوم 460

سعید محمودی مدیرفروش آریا دیزل در یک لایو اینستاگرامی گزارشی از طرح واردات کامیون های دست دوم ارائه کرد که بخش های مهم آن در ادامه می آید. لازم به ذکر است طرح واردات کامیون های کارکرده برنامه ای است که از سوی وزارت راه به منظور نوسازی بخشی از ناوگان فرسوده باری ایران انجام می شود. کشنده-رنو-T-دست-دوم-وارداتی براساس گفتگوی …

ادامه مطلب »

کشنده رنو T دست دوم با استاندارد یورو 3

با توجه به محدودیت حداکثر عمر ۳ ساله برای واردات کامیون های دست دوم و طبیعتا به روز بودن استاندارد آلایندگی این کامیون ها نسبت به استانداردهای کشورهایی همچون ایران به طوری که عموما از استاندارد یورو ۶ و ۵ بهره میبرند شرکت رنو در برنامه ای تحت عنوان X-Port کامیون های یورو ۶ خود را یه یورو ۳ تنزل …

ادامه مطلب »

نوسازی 1000 دستگاه کامیون توسط ایران خودرودیزل

قیمت فروش نقدی کشنده اکسور 1843 جدید ایران خودرو دیزل

طی قراردادی بین ایران خودرودیزل،‌ وزارت راه و بانک توسعه تعاون نوسازی ۱۰۰۰ دستگاه کامین کلید خورد. به گفته فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو تولید بخش دیزل این شرکت در مقایسه با سال قبل در بخش کشنده با رشد ۳۰۰ درصدی مواجه شده است و سالانه ظرفیت نوسازی ۵۰۰۰ دستگاه را دارا است. خط تولید کشنده هوو A7 ایران خودرودیزل

ادامه مطلب »

نوسازی 5000 کامیون فرسوده با تسهیلات بانک صادرات

نوسازی کامیون های فرسوده

با امضای قراردادی بین بانک صادرات و وزارت راه برنامه نوسازی ۵۰۰۰ کامیون فرسوده با اولویت کامیون های بالای ۵۰ سال در طی ۲۰ ماه کلید خورد. در این برنامه ۸۰ درصد قیمت کامیون نو در قالب تسهیلات بانکی با سود ۱۸ درصد و بازپرداخت ۶ ساله پرداخت می شود که باز پرداخت ۹ درصد آن را وزارت راه متضمن …

ادامه مطلب »
error: مجاز به کپی کردن نمی باشید