سلطان جاده نشریه اختصاصی کامیون
40 سال پیش ( 1976 میلادی ) در چنین روزهایی نخستین کامیون از خط تولید کارخانه کاماز خارج شد، کامیونی که مستقیماً به مسکو برای نمایش در مجلس نمایندگان شوروی سابق ارسال شد. این کامیون 5320 نامگذاری شد و با شماره 0000001 شماره گذاری شد، در حال حاضر این کامیون در مرکز تحقیقات کاماز نگهداری می شود.
این کامیون از یک موتور 210 اسب بخاری دیزل بهره می برد و توانایی حمل 8 تن بار را نیز داشت، آرایش محوری نخستین کامیون کاماز 4*6 یا به اصطلاح رانندگان ایرانی جفت انتخاب شده بود. نهایت سرعتی که این کامیون می‌توانست به آن دست پیدا کند بین 80 تا 100 کیلومتر بسته به نوع ضریب دنده سبک بود، در هنگام بارگیری کامل از سرعت 20 تا 60 کیلومتر را کمتر از 45 ثانیه پر می‌کرد و اگر یک تریلی به آن بسته می‌شد به 1 دقیقه می رسید.
مسافتی که این کامیون می‌توانست با یک باک پر گازوئیل و با رعایت تکنیک های مصرف سوخت طی کند 1040 کیلومتر تخمین زده شده بود و در دمای 50 تا منفی 40 درجه کارایی خود را نشان داده بود.
تا پایان سال 1976 پنج هزار کامیون سنگین در 4 مدل ساخته شد، و از اوایل 1977 صادرات کامیون های کاماز به سایر ممالک آغاز شد. در پنج سال بعد از آن 8 مدل کامیون شامل کشنده 5410 کمپرسی 5511 و نخستین کامیون دو دیفرانسیل کاماز با نام 4310 نیز رونمایی شدند. در سال 1988 یک میلیون کامیون از خط تولید کارخانه کاماز گذشت.
مطالب مرتبط :
